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    地方

    立院交通委員會考察彰化建設 聚焦彰化交流道壅塞改善

    記者 互傳媒/記者 林明佑2025 年 4 月 21 日
    ▲立法院交通委員會今日考察彰化地區交通建設,第二站前往彰化市現勘彰化交流道壅塞之改善規劃。(記者林明佑攝)
    ▲立法院交通委員會今日考察彰化地區交通建設,第二站前往彰化市現勘彰化交流道壅塞之改善規劃。(記者林明佑攝)
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    【互傳媒/記者 林明佑/彰化 報導】立法院交通委員會今(21)日考察彰化地區交通建設,彰化縣長王惠美、交通部長陳世凱、立法院交通委員會陳素月委員、立委黃秀芳等人與會,第二站前往彰化市考察「彰化交流道壅塞之改善規劃」交通建設,希望透過中央地方大家齊心協力,盡速解決交通壅塞問題。

    ▲彰化交流道壅塞之改善規劃簡報。(記者林明佑翻攝)
    ▲彰化交流道壅塞之改善規劃簡報。(記者林明佑翻攝)

    彰化縣長王惠美表示,感謝陳素月委員的安排,陳部長帶著交通部相關人員關心彰化交流道附近交通情形,因省道銜接道路非常多,包括彰鹿路、中央路、線東路等,彰化交流道也是台中、彰化非常重要的連結,在上下班時間交通非常壅塞,交通壅塞的情形從過去2.3公里,陸續改善至今約1.5公里,這次特別請中央再來了解,希望透過中央地方大家齊心協力,盡速解決交通壅塞問題。另外,也提出有關溪湖外環道路,初步基礎設計已經送到中央了,總長度有5.76公里,經費是17億9千多萬元,也拜託交通部盡早核定,讓細項能盡速規劃,及早解決溪湖地區的道路壅塞的問題。

    交通部長陳世凱表示,彰化交流道經常塞車,是一個老問題,從108年到現在,高公局、公路局其實也做了相當多改善,感謝2個局一起合作,過去壅塞的長度從2.3公里,一直到現在剩下約1.5公里左右,不過還是有塞車情況,很感謝果菜市場這幾年非常配合,進出入口因為縣政府的協助下,整體交通狀況有所改善,但是大家還是覺得不夠,因此請高公局、公路局、地方政府,大家一起研究方案。

    立委陳素月表示,針對彰化交流道,儘管高公局與公路局已採取移除安全島、刨除標線等措施,回堵狀況仍達1.5公里,地方民眾也期望交通部能積極配合並支持改善方案,共同努力解決壅塞問題,提升行車順暢度。

    彰化交流道匝道連接平面道路省道台19線,且台19銜接彰化縣多條重要道路,包含縣道135線(線東路)、縣道142線(彰鹿路)、中央路以及目前正在辦理拓寬工程的大埔截水溝堤岸道路。堤岸道路拓寬工程完工通車後可連接台19線通往國道,將會改變彰化交流道現有交通狀況,可分散從彰化市區上國道之車流,進而降低彰化市區主要幹道壅塞情形。

    有關地方民眾建議比照台76埔心匝道、國1彰化交流道北上匝道的形式,於「彰新路二段路口(194+647K)~彰美路(195K+076)開闢側車道匝道」利用側車道(國有土地)設置匝道部分,經縣府初步評估,彰美路現況交通壅塞,且兩側民宅居多,道路已無拓寬條件,若將上下高速公路車流引導至此,恐加重彰美路車流交織狀況及壅塞情形,進而導致金馬路、彰和路周邊等交通問題;另外,南下方向設置匝道部分,現況作為道路(彰新路二段107巷)使用,如取消該道路,恐造成周邊居民進出不便。

    交委會 塞車 彰化交流道 王惠美 陳素月
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